Ford Ranger - Boîte automatique qui bloque : causes, symptômes et solutions Ford Ranger - Boîte automatique qui bloque : causes, symptômes et solutions 1. Introduction et fonctionnement de la boîte automatique La boîte automatique du Ford Ranger est un organe complexe. Elle permet au conducteur de profiter d’une conduite fluide, sans avoir à changer manuellement les vitesses. Cette[...]

À coups de boîte automatique - Ford Raptor 2018 À coups de boîte automatique - Ford Raptor 2018 1. Introduction : comprendre le fonctionnement de la boîte automatique Le Ford Raptor 2018 est équipé d'une boîte automatique à 10 rapports développée en collaboration avec General Motors. Cette transmission 10R80 est conçue pour offrir des passages de vitesses fluides, une[...]

Châssis M3 E46 : le mythe des berceaux fissurés est-il fondé ? Châssis M3 E46 : le mythe des berceaux fissurés est-il fondé ? Introduction : un châssis mythique mais fragile La BMW M3 E46, produite entre 2000 et 2006, reste une icône dans le monde automobile. Son moteur S54, sa boîte manuelle précise, et son comportement routier équilibré[...]

Boîte SMG II de la M3 E46 : plaisir ou cauchemar mécanique ? Boîte SMG II de la M3 E46 : plaisir ou cauchemar mécanique ? 1. Introduction : Une boîte de vitesses à la croisée des chemins La BMW M3 E46 est un modèle emblématique des années 2000. Son moteur 6 cylindres en ligne S54 est souvent salué[...]

Vanos du S54 : pourquoi il fait trembler les propriétaires de M3 Vanos du S54 : pourquoi il fait trembler les propriétaires de M3 1. Introduction : Le Vanos du S54, un chef-d'œuvre fragile Le moteur S54, qui équipe les BMW M3 E46, Z3M et Z4M, est une prouesse d’ingénierie. Avec ses 343 chevaux tirés d’un 3.2 litres atmosphérique,[...]

M3 E46 : Le talon d’Achille du moteur S54 — Les coussinets de bielles M3 E46 : Le talon d’Achille du moteur S54 — Les coussinets de bielles 1. Introduction : Le cœur du problème La BMW M3 E46, produite de 2000 à 2006, est une icône de l'automobile sportive. Son moteur atmosphérique, le S54B32, est un chef-d'œuvre d’ingénierie.[...]

Ventilateur qui tourne en continu ? Résistance finale HS sur votre E46 Ventilateur qui tourne en continu ? Résistance finale HS sur votre E46 1. Introduction : Comprendre le rôle de la résistance finale sur une BMW E46 La BMW E46, produite entre 1998 et 2006, est une icône de la série 3. Elle allie confort, performances et robustesse.[...]

BMW E46 : les problèmes électriques courants et leurs solutions BMW E46 : les problèmes électriques courants et leurs solutions Introduction : comprendre les systèmes électriques de la BMW E46 La BMW E46, produite entre 1998 et 2006, est un modèle emblématique de la série 3. Appréciée pour sa tenue de route et son confort, elle souffre néanmoins de[...]

Boîte auto GM ou ZF sur E46 : faut-il vidanger ou pas ? Boîte auto GM ou ZF sur E46 : faut-il vidanger ou pas ? 1. Introduction et fonctionnement de la boîte automatique La BMW E46, produite entre 1998 et 2006, est une berline emblématique. Elle a été équipée de différentes boîtes automatiques selon les versions et les[...]

Silentblocs HS : quand votre E46 commence à flotter sur la route Silentblocs HS : quand votre E46 commence à flotter sur la route Introduction : comprendre le rôle vital des silentblocs La BMW E46 est réputée pour son châssis équilibré et sa tenue de route exemplaire. Cependant, avec les années, certains composants s'usent et altèrent cette précision. Parmi[...]