Vous conduisez un véhicule équipé d’une boîte automatique EAT6 ou EAT8 et vous vous demandez s’il faut réellement prévoir une vidange ? Certains ressentent des à-coups, une réponse lente à l’accélération ou des passages de vitesses moins fluides. D’autres n’ont encore aucun symptôme, mais s’interrogent sur l’entretien à prévoir. Dans tous les cas, un diagnostic professionnel est essentiel pour[...]

Un matin, votre voiture peine à démarrer. Le moteur tourne lentement, des voyants clignotent sans raison, ou pire : plus rien ne se passe. Vous rechargez ou changez la batterie, mais les problèmes persistent. Chez Cars One à Riedisheim, nous recevons régulièrement des véhicules dont les dysfonctionnements ont été causés ou aggravés par une batterie trop faible. Mieux comprendre[...]

Vous avez remarqué des ratés moteur, des difficultés de démarrage ou un calage soudain en roulant ? Le voyant moteur s’allume sans explication claire ? Ces signes peuvent venir d’un capteur PMH défaillant. Ce capteur, souvent méconnu, joue pourtant un rôle central dans le fonctionnement moteur. Chez Cars One à Riedisheim, nous rencontrons régulièrement ce type de panne. Un[...]

Votre moteur est devenu paresseux, le voyant moteur s’allume régulièrement, et vous remarquez une fumée plus dense à l’accélération. Votre garagiste parle de FAP colmaté ou de régénération qui ne se fait pas. En ville, ces symptômes sont fréquents. Pourtant, une régénération du filtre à particules est censée se faire automatiquement. Pourquoi ça coince ? Chez Cars One à[...]

Vous sentez que votre moteur tourne mal, vous percevez des à-coups, une perte de puissance ou un voyant s’allume au tableau de bord ? Ce sont souvent les premiers signes d’un problème technique. Mais est-ce une panne mécanique ou une panne électronique ? La réponse n’est pas toujours évidente sans un diagnostic professionnel. Chez Cars One à Riedisheim, nous[...]

Perte soudaine de puissance, voyant moteur allumé, montée en régime difficile : quand un moteur passe en mode dégradé, le conducteur sent immédiatement que quelque chose ne va pas. Ce comportement vise à protéger le moteur en limitant ses performances. Mais les causes peuvent être nombreuses : turbo, vanne EGR, injecteurs, FAP, ou encore chaîne de distribution. Identifier précisément[...]

Vous êtes au volant, tout semble normal, mais soudain le voyant moteur s’allume. Aucun bruit suspect, aucune perte de puissance, la voiture roule comme d’habitude. Faut-il s’arrêter ? Peut-on continuer à rouler ? Ce type de situation est courant à l’atelier Cars One à Riedisheim. Derrière ce simple voyant, plusieurs causes possibles, parfois bénignes, parfois bien plus sérieuses. C’est[...]

Le voyant moteur allumé sur une Ford Fiesta inquiète souvent les conducteurs. Il peut s’accompagner d’une perte de puissance, de bruits anormaux ou d’une surconsommation. Selon la motorisation, les causes peuvent être variées : chaîne de distribution détendue, FAP colmaté, vanne EGR défectueuse, injecteurs fatigués, turbo encrassé… Mieux vaut ne pas attendre. Un diagnostic précis est essentiel pour identifier[...]

À-coups au démarrage, patinage inhabituel ou témoin moteur allumé ? De nombreux conducteurs Ford rencontrent ce type de symptômes liés à la boîte de vitesses Powershift. Déroutants au volant, ces signes peuvent éveiller des inquiétudes légitimes. Une intervention précipitée ou mal ciblée peut aggraver la situation. Chez Cars One, nous insistons sur un diagnostic rigoureux avant toute décision mécanique.[...]